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突击队鏖战风雪夜

来源:交通运输部网站 时间:2020-01-14

  江河封冻、两岸荒莽,黑龙江省与吉林省之间的拉林河早已冰封。河风夹着零下30多摄氏度的冷空气,肆意地拍打着横跨在河面上的京哈高速公路与过往车辆。

  就是在如许的极寒气象里,黑龙江八达路桥扶植无限公司的“党员突击队”,仅用5天时间就完成了黑龙江省撤消高速公路省界收费站的标记修建——拉林河站的撤除义务,为全国并网任务打下了坚实基本。

  拉林河收费站是黑龙江省和吉林省之间最大年夜的省界收费站,雨棚105米。一期工程共撤除收费岛19座,算计混凝土圬工716立方米;撤除防雨棚投影面积2871平方米;钢柱、钢梁等钢排架构造915吨;铝塑板饰面6321平方米。

  工程量大年夜、时间重要,再加上零下30多摄氏度的任务情况,让撤站任务面对严格考验。八达路桥扶植无限公司成立了“党员突击队”,发挥党员在急、难、险、重任务中的前锋榜样感化,深刻一线攻坚。公司党委书记、董事长王海龙组织人员赶赴现场,提早做好技巧筹划和应急预案。

  2019年12月25日凌晨3时,“党员突击队”进驻现场。突击队长——八达路桥阿城分公司经理郭达伟达到现场后,急速同项目经理、安然担任人战争易近工联队队长研究人员、安然设备等事项,并卖力展开示场检查。

  开工第一天,狂风雪伴随着大年夜雾,能见度缺乏20米。郭达伟作出决定,作业机械暂停施工,空中人员延缓施工。机械可以暂停施工,然则不克不及熄火,外面的操作人员更是不克不及随便离岗。空旷的拉林河收费站北风刺骨,穿着羽绒服在外站上一会儿都邑冻得透心凉,邻近的居平易近送来热水。郭达伟就在施工现场往复穿越,为每小我送去一片暖意。

  天寒地冻,在彩钢板上登高着业比平常加倍风险,稍有掉慎就可以够产生坠落事宜。为清除安然隐患,郭达伟将无线图传体系接入公司外部体系,把撤站攻坚的现场变成数字化工地,在网上平台客户端便可检查施工进度,加强安然监督。

  撤除作业中,吊车是主力军。但夏季施工,作业机械难以启动,大年夜型吊车更是如此。为了保证施工进度,吊车组组长邵金龙带领吊车组每天凌晨5时就达到现场热车,预热两小时阁下,包管吊车正常作业。

  主管后勤管理保证任务的冯守庆,一度得了重感冒,反复发热、声响沙哑。同事劝他归去歇息,可他打了一针,又坐着送餐车涌如今施工现场。冯守庆还专门预备了客车作为歇息室,让施工兄弟们有暖和的处所吃饭。

  故国最南方的深夜,拉林河撤站现场的照明灯点亮天穹,经住了酷寒的考验。风雪中,“党员突击队”胸前的党徽加倍闪亮,他们克服诸多制约身分,安然如期完成了撤除义务。


【编辑:耿茁 QQ:6673744】
【审核:孙婧】

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