您好,迎接离开中国公路网!

投稿须知 2019WTC专题
本年春运有十大年夜新变更!

来源:新华社 时间:2020-01-13

春运是一曲“四时歌”,年年退场;又是一首“变奏曲”,岁岁不合。1月10日,2020年春运履约而至。在决胜周全建成小康社会和“十三五”筹划的收官之年,本年春运又会奏响甚么新的“旋律”?新华社记者带你前瞻本年春运的十大年夜新变更、新趋势。

生长更调和,春运总量增长放缓

2020年春运,全国铁路、门路、水路、平易近航累计发送搭客估计达30亿人次,比上年比拟总量根本持平、略有增长。

1984年,铁路、公路、水路、航空等各类方法保送的搭客都归入春运客流,昔时达到5亿多人次。1994年,春运搭客发送量冲破10亿人次,2006年达到20亿人次。尔后,每年春运新增上亿人次出行是常态。

而比较近几年春运数据,客运量增速较前几年明显放缓。从2017年至今,春运总量根本保持在29亿至30亿人次。特别近两年,春运总量快速增长的态势完全改变。2018年春运,全国搭客发送量约29.7亿人次;2019年约29.8亿人次。

“综合分析,随着我国城乡、区域生长加倍均衡调和,春运迁徙人口总量增长放缓,长间隔迁徙比例降低,供需总量抵触呈紧张趋势。”国度生长改革委副主任连维良分析。

水陆空联动,出行方法加倍多元

本年估计30亿人次的客运总量中,公路24.3亿人次,降低1.2%;铁路4.4亿人次,增长8%;平易近航7900万人次,增长8.4%;水运4500万人次,增长9.6%。

近年来,随着我国铁路、平易近航的快速生长,加上自驾出行愈来愈成为“时髦”,坐客车出行的搭客逐步增添。石家庄白佛客运站站长贾文龙告诉记者,2014年,白佛站日均发送搭客约8000人次,以后逐年降低,到如昔日均只要约4000人次。

“人平易近大众出行方法加倍多元化,特别是对出行品德有了更高的要求和等待。”连维良说。

“对很多人来讲,公路运输如今起到一个‘兜底’和‘最后一千米’的感化。像我们站大年夜部分车次都是直接到县、乡镇乃至到村。”贾文龙说。

交通运输部数据显示,2019年以来,我国新增通客车建制村逾越9400个,个中贫苦地区逾越5800个,24个省分完成一切具有条件的乡镇、建制村通客车。

运能明显晋升,疏通支线和“最后一千米”

“G5033次,1道出站。”10日上午8时18分,随着一声鸣笛,G5033次列车驶出南昌西站,以300千米时速向赣州奔驰。这是“老司机”杨斌本年在昌赣高铁上的首趟春运义务。

本年50岁的杨斌是全国第一批高铁司机。30年职业生活,他经历了从蒸汽机车到内燃机车,再到电力机车、动车、高铁,时速从40千米到350千米的全过程。

去岁尾,昌赣高铁等15条高铁新线陆续守旧运营,进一步晋升铁路春运才能。

2020年春运,我国综合交通运输才能又有大年夜幅晋升:

铁路投产新线8489千米,个中高铁5474千米;新改建乡村公路29万千米,完成具有条件的乡镇和建制村通硬化路;随着大年夜兴机场等一批新机场、新航路陆续投运,新增航路里程9275千米,运输机场总数达238个。

“本年整体运力增长7%。个中节前逐日开行搭客列车5275对,运能达1010万人次;节后逐日开行5410对,运能达到1043万人次。随着更多铁道路路守旧,铁路运输才能明显晋升。”国铁集团客运部主任黄欣说。

多地接入高铁网,高铁主力感化更凹陷

阜阳、南阳、临沂、赣州等地是外出务工人员的集中地或中转地。去岁尾,这些处所停止了不通高铁的汗青。春运时代,更多的外出务工人员可以乘坐高铁返乡和停工。

到2019岁尾,动车组发送搭客数量占铁路发送总量比例超6成,高铁主力军感化加倍凹陷。

2020年春运,铁路部分投用动车组总量将达到3497标准组(8辆编组),同比增长212组,估计发送搭客2.7亿人次,占搭客发送总量比例将达到63%以上,同比增长3.8个百分点。

“日兰高铁、成贵高铁、昌赣客专、徐盐高铁让临沂、毕节、赣州、苏北等地接入全国高铁网,大年夜大年夜便利沿线人平易近大众出行。”黄欣说。

数据显示,2019年国度铁路完成搭客发送量35.7亿人次,同比增长7.7%,个中动车组22.9亿人次,同比增长14.1%,这一数字较2012年增长约3.4倍。

电子客票推行,一张身份证走世界

火车站售票厅列队购票曾经成为人们的回想,经过过程手机、互联网“抢票”成为大年夜多半搭客的选择。2020年春运,“电子客票”又将成为人们铁路出行新的体验。

“电子客票的履行正在便利搭客的购票和出行体验。今朝,电子客票办事曾经根本覆盖全国高铁线路。”铁科院首席研究员、12306技巧部主任单杏花说,有了电子客票,车票的出行功能和报销凭证功能完全分开。搭客只需刷有效身份证件进站上车,既节约了时间,还可以处理损掉车票、挂掉补票、发卖假票等成绩。

2018年11月,铁路部分在海南环岛高铁开端电子客票应用试点。截至今朝,全国铁路共有约500个高铁车站守旧电子客票营业。“电子客票便利搭客的同时,使列车全体检票通行的耗时延长了三分之一以上,为将来优化始发停站时间奠定了基本。”单杏花说。

“撤站+ETC”,高速公路联成“一张网”

“通行费享用九五折,还能增添高速路进出口列队交费时间。” 姜明家住江苏南京,在北京从事贸易行业。客岁11月,他在车上装置了ETC。本年春节,他提早回家备置年货。

ETC即电子一向车快捷收费,经过过程装置在车辆挡风玻璃上的车载电子标签,与在收费站ETC车道上的微波天线感应通信,再经过过程互联网与付出体系结算,可以不消列队停车取卡、还卡并付现金。ETC自2014年全国推行以来,敏捷普及。

交通运输部公路局局长吴德金说,ETC普及应用,同时撤消省界收费站后,全国高速公路将完成“一张网”运转。

他说,ETC的通行效力至少为人工收费窗口的6倍以上。正常情况下,撤消省界收费站后,客车均匀经过过程省界时间由本来的15秒增添为2秒;货车均匀经过过程省界时间由本来的29秒增添为3秒。

“便捷换乘”“候补购票”,春运旅途更便利

春运往复,行李、年货弗成少。但进地铁站要安检,出了地铁上火车站、汽车站还要安检。随着城市轨道交通的生长,与火车站、长途客运站、机场连接的轨道交通车站愈来愈多,安检互认的需求愈来愈急切。

本年春运,“安检互认”推行到更多站点。

“春运时代,铁路便捷换乘车站达到70个,比客岁增长20个,无轨车站达到154个,增长30个,铁路方面加强中转换乘通道管理,便利搭客不出站换乘。”连维良说。

以往的春运纯真是运输的概念,如今的春运尽力让观光生活加倍温馨美好。

网上订餐、车站智能导航、移动付出、在线选座等便平易近利平易近举措加倍优化完美;12306手机客户端上增长“车站大年夜屏”功能,共享高铁车站到发车次、检票状况、正正点情况;候补购票办事已覆盖一切车次;经过过程车站开设专窗等办法,保证先生、务工人员等重点群体搭客购票。

智能春运“元年”,将来春运趋势

5G旌旗灯号、无线充电、350千米时速主动驾驶、低能见度运转盲降体系……世界首条智能高铁京张高铁守旧运营、大年夜兴机场投入春运,不只让2020年春运加倍智能,也代表了将来春运的大年夜趋势。

铁科院机车车辆所副所长、研究员张波说,智能京张高铁体验列车可以或许完成车站主动发车、区间主动运转,全身2000多个监测点,对本身状况周全监控。

北京大年夜兴国际机场也迎来投运以来第一个春运。值机、安检、飞机起降,大年夜兴机场满满的“棋牌游戏万炮打鱼感”。

值机环节,机场装备了数百台自助值机和自助行李托运设备,全部支撑“无纸化出行”,几分钟内让搭客完成一切手续。安检经过过程设置人脸辨认体系,一个安检口每小时可经过过程260人,通行效力大年夜幅晋升。

特别是机场装备了当今国际航空业界最早辈的低能见度运转盲降体系,将有效增添雾、霾等气象缘由形成的航班耽搁,进步航班误点率。

“夜高铁”“慢火车”,非“主流”出行更暖和

春运出行,赶不上日间的高铁,还可以在夜间乘坐。

本年春运岑岭时代(节前6天、节后7天),铁路将增开夜间动车组列车,在最劳碌的高铁支线安排开行夜间动车组列车共157.5对,同比增长52对,增长50%。

即使还没有知晓高铁,“慢火车”也不会将搭客落下。

7005/6次列车,始发西安,终到榆林,行经子长、瓦窑堡、富县、洛川等30多个陕北革命老区的乡镇,全程662千米,票价最高35元;沈阳铁路局12.5对慢火车春运时代持续开行,曾经成为沿线偏僻山区老乡们进城购买年货、走亲访友的“铁路大年夜巴”;哈尔滨铁路局管内有10对慢火车,最远达到漠河、乌伊岭等地,单程停靠170余个车站,近80个车站站间票价仅1元钱。

春运时代,铁路适应搭客群浩大样化出行需求,持续开好普速列车和81对公益性“慢火车”,兼顾兼顾非客流集中偏向列车开行,为革命老区、贫苦地区、遥远山区人平易近大众春运出行供给便利。

“旅游过年”“反向春运”,带动春运新潮流

春运的偏向不只仅是“返乡”,也能够是“进城”,乃至可所以“大年夜千世界”。

2019年春节假期,全国旅游接待总人数4.15亿人次,同比增长7.6%。携程发布的《2020春节“中国人旅游过年”趋势猜想申报》显示,本年春节长假将有4.5亿人次出游,旅游过年成了当下的潮流。

“旅游过年”代替“春节回家”,正成为中国人特别是“90后”愈来愈风行的方法。异样,“反向春运”接父母、小孩进城过年,同样成为国人春节聚会的新方法。

百度地图、交通运输部迷信研究院等单位结合发布的《2020年度春运出行猜想申报》显示,近几年愈来愈多的老人和孩子选择“反向春运”。估计重庆、北京、广州、成都、上海、深圳、杭州、西安、长沙、郑州将成为本年十大年夜热点反向春运的目标地,大年夜城市每逢过年变身“空城”的景象将有所改变。

【编辑:孙婧 TEL:010-84990788-1226】
【审核:耿茁】
【终审:王涛】

0

相干浏览

存眷一下,不做时代的旁不雅者

微信公众号

微信订阅号